Cyflwyniad Cynnyrch
Modur Hydrolig Hatch Cover yw'r ddyfais pŵer yn y system gyriant hydrolig clawr deor, a ddefnyddir i drosi ynni hydrolig yn ynni mecanyddol i yrru agor a chau'r clawr deor.
Manylion Cynnyrch
|
Enw |
Modur hydrolig |
|
Categori |
Rhannau sbâr hydrolig |
|
Brand |
Staffa/ rexroth/ kawasaki/ parker/ kyb/ denison/ mitsubishi |
|
Model |
Gm2-3500, hmc125/ 200/ 270, hmb125/ 200/ 270, mrh-200/ 750/ 1500/ 2200, t6ecy/ t6ddcs/ t7eec |
|
Deunydd |
Deunydd safonol |
|
Man y gwreiddiol |
Rhannau gwirioneddol wedi'u hadnewyddu / ansawdd uchel cyfatebol |
|
Pacio |
Pacio safonol |
|
Cyflwr |
Newydd sbon |
|
Telerau cyflwyno |
Exw |
|
Pris |
I'w drafod |
|
Porthladdoedd |
porthladdoedd Tsieina a phorthladdoedd eraill yn y byd |
Prif Fodelau a Gynigir
TTS
* POB MODEL
MACGREGOR
* POB MODEL
Ystod Prif Gyflenwad
Bloc falf rheoli, falf cyfeiriadol, falf cydbwysedd, falf wirio, falf throttle, falf bêl, hyd. Cyliner, hyd. Jac, hyd. Modur, hyd. Pecyn sêl, hyd. Pwmp, pwmp piston, hyd. Pibell, mesurydd pwysau, cadwyn, pacio rwber, olwyn flanged, dwyn sfferig, cleat actio cyflym.
Manteision
Dibynadwyedd uchel
Mae Hatch Cover Hydrolig Motor yn mabwysiadu cynhyrchion brand llinell gyntaf rhyngwladol, megis Kawasaki, Rexroth, Staffa, ac ati. Gall cynhwysedd pwysau pwysau cydrannau craidd gyrraedd 32 MPa. Mae'r dyluniad mewnol yn mabwysiadu seliau pwysedd uchel a Bearings dyletswydd trwm. Rheolir gollyngiad morloi deinamig allweddol o fewn 2 ml/munud ar ôl 1000 awr o brofi parhaus.
Cyfres lawn gydnaws
Mae'r cynnyrch hwn yn gwbl gydnaws â phob model o systemau hydrolig TTS a MacGregor, sy'n cwmpasu HMC125/200/270, MRH-750/1500 a modelau eraill. Gellir addasu neu ddewisol maint y rhyngwyneb, fflans mowntio, a chyfluniad dadleoli, a rheolir y gwall o fewn ±0.02 mm.
Hawdd i'w gynnal
Mae rhannau ffrithiant allweddol Modur Hydrolig Clawr Hatch fel plât dosbarthu olew, plunger a llawes wedi'u gwneud o ddeunyddiau aloi sy'n gwrthsefyll traul uchel, gyda chaledwch arwyneb o HRC60 neu uwch, ac maent wedi'u daearu'n fanwl ac wedi'u ffosffadu. O dan amodau defnydd arferol, gall y cyfnod cynnal a chadw ar gyfer y prif gydrannau gyrraedd 18 mis.
Gwasanaeth Cyflenwi a Llongau
24 * 7 awr ar-lein, mae ein gwasanaethau'n cwmpasu holl brif borthladdoedd y byd, gallwn ddarparu'r ateb logisteg arbed costau ac amser i'n cwsmeriaid, i ddarparu gwasanaethau cynhwysfawr un stop i chi.
FAQ
C: Beth yw Modur Hydrolig Gorchudd Hatch?
A: Mae'n ddyfais gyrru sy'n darparu pŵer i system hydrolig gorchudd deor y llong ac mae'n gyfrifol am reoli agor a chau'r clawr deor.
C: Pa fath o fodur hydrolig a ddefnyddir yn gyffredin?
A: Defnyddir yn gyffredin moduron ceiliog torque isel, cyflymder uchel neu foduron plunger, sy'n addas ar gyfer amodau gweithredu llwyth trwm a chyflymder isel.
C: Pa baramedrau y dylid rhoi sylw iddynt wrth ddewis modur?
A: Yn bennaf gan gynnwys trorym graddedig, pwysau gweithio, dadleoli, ystod cyflymder, rhyngwyneb mowntio a maint fflans.
C: Beth yw pwysau gweithio'r modur hydrolig?
A: Yn gyffredinol yn yr ystod o 160-250 bar, yn dibynnu ar ofynion dylunio'r system gorchudd deor.
C: Pam fod angen modur cyflymder uchel, cyflymder isel arnom ni?
A: Mae angen i'r clawr deor symud yn llyfn ac yn araf wrth agor. Gall trorym uchel sicrhau bod llwythi trwm yn agor ac yn cau'n llyfn heb unrhyw rwystrau na llithro.
C: A oes angen lleihäwr?
A: Mae gan rai modelau-strwythurau lleihau. Os yw'n fodur cyflymder uchel, mae angen blwch lleihau allanol i leihau'r cyflymder a chynyddu'r trorym.
C: Beth yw diffygion cyffredin moduron hydrolig?
A: Gollyngiadau, ffrithiant mewnol gormodol, heneiddio morloi, trorym allbwn annigonol neu anhawster cychwyn yw'r prif bwyntiau bai.
C: Sut i benderfynu a ddylid disodli'r modur?
A: Os yw'r deor yn symud yn araf, yn mynd yn sownd, mae'r tymheredd olew yn codi'n annormal neu os yw sŵn y system yn cynyddu, mae angen gwirio statws y modur.