Rod Bolt sy'n cysylltu injan Ategol

Rod Bolt sy'n cysylltu injan Ategol

Mae bollt gwialen cysylltu yn rhannau cyswllt pwysig o beiriannau ategol, sy'n cau'r wialen gysylltu â'r cyfnodolyn crankshaft. Mae ein cwmni'n darparu ansawdd domestig gwirioneddol ac o ansawdd uchel ar gyfer y gydran hon. Mae angen i'r deunyddiau crai ar gyfer bolltau gwialen cysylltu fod â nodweddion cryfder uchel, ymlacio straen isel, a gwrthsefyll blinder.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Paramedrau technegol
Cyflwyniad Cynnyrch

 

Mae Rod Bolt Cysylltu Injan Ategol yn glymwr yn y cynulliad gwialen cysylltu injan ategol, a ddefnyddir i gysylltu gorchudd pen mawr y wialen gyswllt yn gadarn â'r corff gwialen cysylltu i sicrhau ei fod yn cynnal cywirdeb strwythurol a sefydlogrwydd mecanyddol yn ystod symudiad cilyddol cyflym.

 

Manylion Cynnyrch

 

Enw

Cysylltu bollt gwialen

Categori

Rhannau sbâr injan ategol

Brand

Yanmar/daihatsu/man b&w/suzer/cummins

Manyleb

Yn unol â'ch gofyniad

Deunydd

Deunydd safonol

Man y gwreiddiol

Rhannau cyfatebol dilys / o ansawdd uchel

Pacio

Pacio safonol

Cyflwr

Newydd sbon

Telerau cyflwyno

Exw

Pris

I'w drafod

Porthladdoedd

porthladdoedd Tsieina a phorthladdoedd eraill yn y byd

 

Prif Fodelau a Gynigir

 

YANMAR

*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220

DAIHATSU

* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17

DYN B&W

*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32

SUZER

* RTA68/RTA72/RTA76

CUMMINS

*6CT8.3, NT(A)855, KTA19, KTA38, KTA50, QSK19,QSM11

 

Ystod Prif Gyflenwad

 

Gwialen gysylltu, piston, cylch piston, falf sugno a gwacáu, assy ffroenell, deiliad ffroenell, falf allfa, falf chwistrellu tanwydd, falf fewnfa ac allfa, sedd falf, llwyn dwyn, leinin silindr, pen silindr, sêl, cylch ffroenell, plât ffrithiant, plunger, offeryn ategol, llawes gopr, elfen bapur.

 

Manteision

 

Cryfder tynnol uchel
Mae Rod Bolt Cysylltu Injan Ategol wedi'i wneud o ddur aloi canolig cryfder uchel. Ar ôl diffodd a thymheru, gall y cryfder tynnol gyrraedd 980-1100 MPa, a rheolir y gymhareb cynnyrch uwchlaw 0.85, a all leihau'r risg o fethiant gwialen cysylltu a achosir gan lacio bolltau neu dorri.

 

Cywirdeb edau uchel
Mae rhan edau'r cynnyrch yn mabwysiadu ffurfio rholio a thechnoleg peiriannu CNC, mae'r gwall traw yn cael ei reoli o fewn ± 0.01mm, mae garwder wyneb yr edau yn cyrraedd Ra0.8, ac mae'r cyfernod ffrithiant yn sefydlog, sy'n atal gwyriad rhaglwytho a achosir gan torque cynulliad anwastad.

 

Addasu i frandiau lluosog o fodelau
Mae Rod Bolt Cysylltu Injan Ategol yn gydnaws â pheiriannau ategol o frandiau lluosog fel YANMAR, DAIHATSU, MAN B&W, SUZER a CUMMINS. Gellir addasu hyd y bollt, manylebau edau a strwythur pen yn ôl y model, a rheolir y goddefgarwch dimensiwn allweddol o fewn ± 0.02mm i sicrhau addasrwydd uchel.

 

Gwasanaeth Cyflenwi a Llongau

product-2508-1416

24 * 7 awr ar-lein, mae ein gwasanaethau'n cwmpasu holl brif borthladdoedd y byd, gallwn ddarparu'r ateb logisteg arbed costau ac amser i'n cwsmeriaid, i ddarparu gwasanaethau cynhwysfawr un stop i chi.

 

 

FAQ

C: Pa ddeunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer y bollt hwn?

A: Defnyddir dur aloi cryfder uchel (fel 40Cr, 42CrMo, SCM435, ac ati) yn bennaf. Ar ôl diffodd a thymheru a chryfhau'r wyneb, mae ganddo wrthwynebiad blinder da.

C: Pa baramedrau y dylid rhoi sylw iddynt wrth brynu?

A: Hyd bollt, manylebau edau (fel M12, M14, ac ati), traw, gradd cryfder (fel 10.9, 12.9), ffurf pen a thriniaeth arwyneb.

C: Pam mae gradd cryfder yn bwysig?

A: Mae'n uniongyrchol gysylltiedig â chynhwysedd dwyn a bywyd blinder. Po uchaf yw'r radd, y cryfaf yw'r cryfder tynnol a'r ymwrthedd anffurfiad.

C: A ellir defnyddio'r bolltau yn gyffredinol?

A: Ni ellir ei ddefnyddio'n gyffredinol. Mae gan bolltau gwialen cysylltu gwahanol fodelau wahanol feintiau, gofynion rhaglwytho a ffurfiau strwythurol. Rhaid eu dewis yn unol â safonau gwreiddiol y ffatri.

C: A oes angen cnau neu wasieri cyfatebol arnoch chi?

A: Mae rhai modelau yn dod â fflansau neu strwythurau cloi trorym, tra bod eraill yn gofyn am gnau cryfder uchel a wasieri stopio cyfatebol. Mae angen egluro hyn wrth brynu.

C: A oes gofyniad rhaglwytho yn ystod y gosodiad?

A: Mae yna ofynion llym. Yn ystod y gosodiad, dylid defnyddio wrench torque i rag-dynhau yn ôl y gwerth torque penodedig neu'r ongl i sicrhau dibynadwyedd strwythurol.

C: A argymhellir ei ailddefnyddio?

A: Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau llwyth uchel wedi'u cynllunio ar gyfer un defnydd amser. Gall defnydd dro ar ôl tro achosi peryglon diogelwch megis anffurfiad hiriad a grym cloi annigonol.

C: Beth yw ffurfiau methiant cyffredin bolltau?

A: Mae tynnu edau, torasgwrn blinder gwddf, llacio oherwydd grym tynhau annigonol, neu aliniad y gorchudd gwialen cysylltu yn risgiau cyffredin.

C: Sut i benderfynu a yw'r bollt wedi'i ddifrodi?

A: Sylwch a oes elongation, plygu, cyrydiad, gwisgo edau, neu fethiant i gyrraedd y trorym penodedig yn ystod y gosodiad, sy'n golygu bod angen ailosod.

Tagiau poblogaidd: bollt gwialen injanconnecting ategol, cyflenwyr bollt gwialen injanconnecting Tsieina ategol